剎車片的構造與分類是什么?
一、構造:
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
二、分類:
1.從剎車類型上來分可以分為:
(1)用于盤式制動器的剎車片
(2)用于鼓式制動器的剎車蹄
(3)用于大卡車的來令片
2.從材質上來分又可以分為:
(1)樹脂基剎車材料
(2)粉末冶金剎車材料
(3)碳/碳復合剎車材料
(4)陶瓷基剎車材料腳沒剎車,易出現事故。
以上就是鄭州汽車剎車片為大家整理的一些資料,希望對大家有所幫助,同時我們也歡迎大家有相關問題的話隨時向我們咨詢。
剎車片的構造與分類是什么?
一、構造:
汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,鋼板要經過涂裝來防銹,涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目地。由于摩擦作用,摩擦塊會逐漸被磨損,一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。
二、分類:
1.從剎車類型上來分可以分為:
(1)用于盤式制動器的剎車片
(2)用于鼓式制動器的剎車蹄
(3)用于大卡車的來令片
2.從材質上來分又可以分為:
(1)樹脂基剎車材料
(2)粉末冶金剎車材料
(3)碳/碳復合剎車材料
(4)陶瓷基剎車材料腳沒剎車,易出現事故。
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