專業(yè)商用車剎車片制造廠家
400-186-1977
專業(yè)制造誠(chéng)信服務(wù)共同富裕
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1、剎車片摩擦系數(shù)是不是越大越好？
答：不是。剎車片摩擦系數(shù)是根據(jù)汽車本身的重量慣量設(shè)計(jì)的，它考慮速度、慣量、制動(dòng)距離及舒適性幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)。市面上一般標(biāo)注摩擦系數(shù)在0.34~0.42之間。而要實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)增大實(shí)際很簡(jiǎn)單，增加增磨劑就行了。汽車廠對(duì)剎車片好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)不是看它標(biāo)注的有多大，而是看它在淋水、盤山道、連續(xù)急剎車等各種極端路況下摩擦系數(shù)是不是保持穩(wěn)定。很多看似標(biāo)注很高摩擦系數(shù)的產(chǎn)品，其在上述緊急情況下制動(dòng)力會(huì)急速下降，甚至喪失制動(dòng)能力，這類現(xiàn)象并不在少數(shù)。
2、為何豪車的摩擦系數(shù)都高？
答：剎車片的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就是要滿足安全制動(dòng)。在歐洲，汽車是不限速的，而美國(guó)和中國(guó)都是限速120公里?；谕瑯拥能囍?，其在限速和不限速條件下剎車片的技術(shù)指標(biāo)各有偏重。奔馳寶馬車要求在不限速情況下安全制動(dòng)，所以它犧牲了剎車片的壽命、剎車盤的壽命、落灰等指標(biāo)，而努力滿足高摩擦系數(shù)和。所以，大家看奔馳寶馬剎車片使用生命也就是2萬多公里，車轱轆都是黑的，但它的制動(dòng)靈敏性高。而同樣車重的美國(guó)車就不是這種設(shè)計(jì)，它不需要考慮不限速，而是在這個(gè)技術(shù)要求下，其9大指標(biāo)更加平均。所以，只要您是在中國(guó)開，不是飆車到250公里時(shí)速，三大配方體系都能保證汽車的性能安全。
1、剎車片摩擦系數(shù)是不是越大越好？
答：不是。剎車片摩擦系數(shù)是根據(jù)汽車本身的重量慣量設(shè)計(jì)的，它考慮速度、慣量、制動(dòng)距離及舒適性幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)。市面上一般標(biāo)注摩擦系數(shù)在0.34~0.42之間。而要實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)增大實(shí)際很簡(jiǎn)單，增加增磨劑就行了。汽車廠對(duì)剎車片好壞的判斷標(biāo)準(zhǔn)不是看它標(biāo)注的有多大，而是看它在淋水、盤山道、連續(xù)急剎車等各種極端路況下摩擦系數(shù)是不是保持穩(wěn)定。很多看似標(biāo)注很高摩擦系數(shù)的產(chǎn)品，其在上述緊急情況下制動(dòng)力會(huì)急速下降，甚至喪失制動(dòng)能力，這類現(xiàn)象并不在少數(shù)。
2、為何豪車的摩擦系數(shù)都高？
答：剎車片的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就是要滿足安全制動(dòng)。在歐洲，汽車是不限速的，而美國(guó)和中國(guó)都是限速120公里?；谕瑯拥能囍?，其在限速和不限速條件下剎車片的技術(shù)指標(biāo)各有偏重。奔馳寶馬車要求在不限速情況下安全制動(dòng)，所以它犧牲了剎車片的壽命、剎車盤的壽命、落灰等指標(biāo)，而努力滿足高摩擦系數(shù)和。所以，大家看奔馳寶馬剎車片使用生命也就是2萬多公里，車轱轆都是黑的，但它的制動(dòng)靈敏性高。而同樣車重的美國(guó)車就不是這種設(shè)計(jì)，它不需要考慮不限速，而是在這個(gè)技術(shù)要求下，其9大指標(biāo)更加平均。所以，只要您是在中國(guó)開，不是飆車到250公里時(shí)速，三大配方體系都能保證汽車的性能安全。
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