專業(yè)商用車剎車片制造廠家
400-186-1977
專業(yè)制造誠(chéng)信服務(wù)共同富裕
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和所有的物體一樣，在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強(qiáng)度降低。剎車制動(dòng)的原理就是讓動(dòng)能以摩擦的方式轉(zhuǎn)換成熱能而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)（能量平衡理論），所以，剎車片和盤摩擦產(chǎn)生的大量熱量就會(huì)積聚在剎車片摩擦材料表面上，原車剎車片為了實(shí)現(xiàn)在這種高溫情況下剎車片保持足夠的強(qiáng)度，就必須選用耐高溫樹(shù)脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料，而這些材料就好像您從一車碳中只選擇大小一樣的煤塊一樣，成本會(huì)大幅上升。
而劣質(zhì)剎車片，他們不會(huì)采用這么好的材料，所以，他們就不能保證在高溫下的穩(wěn)定，而隨著速度的提升，其熱量更多，溫度更高，鏈接強(qiáng)度更低，從而降低制動(dòng)能力，表現(xiàn)為剎車距離延長(zhǎng)。所以說(shuō)，您在市內(nèi)20~60公里時(shí)速狀態(tài)下行駛覺(jué)得可以的剎車片，不代表您在高速狀態(tài)下有同樣穩(wěn)定的制動(dòng)距離表現(xiàn)。當(dāng)分子鏈在高溫狀態(tài)下鏈接強(qiáng)度降低以后，其磨損加快，這就是為何山區(qū)或經(jīng)常急剎車狀態(tài)下一般品牌剎車片使用壽命非常短的原因了。
和所有的物體一樣，在高溫情況下其材料組織分子間鏈接強(qiáng)度降低。剎車制動(dòng)的原理就是讓動(dòng)能以摩擦的方式轉(zhuǎn)換成熱能而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)（能量平衡理論），所以，剎車片和盤摩擦產(chǎn)生的大量熱量就會(huì)積聚在剎車片摩擦材料表面上，原車剎車片為了實(shí)現(xiàn)在這種高溫情況下剎車片保持足夠的強(qiáng)度，就必須選用耐高溫樹(shù)脂、高純度石墨、高純度硫酸鋇等材料，而這些材料就好像您從一車碳中只選擇大小一樣的煤塊一樣，成本會(huì)大幅上升。
而劣質(zhì)剎車片，他們不會(huì)采用這么好的材料，所以，他們就不能保證在高溫下的穩(wěn)定，而隨著速度的提升，其熱量更多，溫度更高，鏈接強(qiáng)度更低，從而降低制動(dòng)能力，表現(xiàn)為剎車距離延長(zhǎng)。所以說(shuō)，您在市內(nèi)20~60公里時(shí)速狀態(tài)下行駛覺(jué)得可以的剎車片，不代表您在高速狀態(tài)下有同樣穩(wěn)定的制動(dòng)距離表現(xiàn)。當(dāng)分子鏈在高溫狀態(tài)下鏈接強(qiáng)度降低以后，其磨損加快，這就是為何山區(qū)或經(jīng)常急剎車狀態(tài)下一般品牌剎車片使用壽命非常短的原因了。
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