汽車剎車片廠家分享在使用剎車片時需注意這些問題。

一.剎車片“易脆”本質(zhì)上，該問題歸于與“沖擊強度不足”相同的問題。在重型卡車的制動進程中，沖擊力非常大。假如制動襯塊的沖擊強度不能達到要求的目標，則很簡單發(fā)作斷裂現(xiàn)象。此外，假如制動襯塊的內(nèi)弧半徑與制動蹄的外弧半徑不太符合，則制動襯塊會決裂，或許襯片的內(nèi)弧半徑大于制動襯塊的外弧半徑。鞋子，構成兩端翹起的現(xiàn)象，很簡單折斷。

二.剎車片的“松散外表”外表孔隙率是指從產(chǎn)品外表看，資料的密度是不一樣的，而且某些部分顯得疏松。假如進行物理測驗，將發(fā)現(xiàn)外表的硬度與其他部件的硬度不同。原因是在熱壓進程中有氣泡或質(zhì)料混合不均勻。具有外表缺陷的產(chǎn)品歸于不合格產(chǎn)品，無法交付。在運用中，它將影響制動間隔并發(fā)作噪音。

三.剎車片的“異常剎車聲”剎車時剎車片宣布反常聲音的原因很多。其中之一是，制動蹄，制動泵和制動附件的部件在制動進程中的固有頻率假如達到一個共同點，就會發(fā)作噪聲點。別的，假如原先的剎車片沒有噪音，而且在市場上購買的剎車片會發(fā)作噪音，則能夠確認這是產(chǎn)品配方選擇不當運用。

四.剎車皮的“外表顆粒”假如不是特殊配方中運用的大顆粒沖突資料，則顆粒會出現(xiàn)在產(chǎn)品外表，而且分布不均勻，則能夠確認是因為產(chǎn)品在制作進程中混合不均勻或異物引起的。歸于熱壓進程的物質(zhì)，歸于不合格產(chǎn)品。

五.制動襯塊的“孔方位出錯”鉚接重型卡車鼓式剎車片時，假如在插入前幾個孔后很難將鉚釘插入，或許只能用很大的外力或擊打?qū)T釘插入，則表明剎車片的孔方位不正確，而且經(jīng)過強力鉚接后，應力會集將出現(xiàn)在該孔的資料上。因為資料的耐性差，在幾回制動脆化后將在此方位制作鉚釘。

六.制動襯塊的“不規(guī)則孔直徑”鉚接重型卡車鼓式制動襯塊時，假如發(fā)現(xiàn)制動襯塊的孔徑不規(guī)則，則闡明制動襯塊存在質(zhì)量問題。因為不規(guī)則的孔直徑將導致鉚接制動襯塊后孔的內(nèi)徑與鉚釘?shù)耐鈴街g的合作不均勻，因此鉚釘頭部與沖突資料部之間的接觸面積不均勻，而且變脆幾回剎車后都會發(fā)作。

以上就是汽車剎車片廠家分享在使用剎車片時需注意這些問題，大家掌握住了嗎？